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Data Analysis for Investment & Control
자율주행의 완성도를 나타내는 레벨 구분 - 현대차, 테슬라는 어디쯤?
가깝게 다가온 미래 기술 중 하나인 자율주행 강국 미국에서는 자율 주행의 성숙도를 나타내는 단계를 대략적으로 구분해 놓고 있다. 미국 도로교통 안전국(NHTSA)에서 정한 레벨 0~4까지 5단계로 구분되는 것이 그것인데, 어느 정도의 성능으로 구분되는지 살펴 보도록 하자. 아래의 그림을 참고하자. 이미지 출처 : 구글링 NHTSA에서 공개한 자료에 따르면 각 레벨별 자동화 성능은 다음과 같다. No-Automation (Level 0): The driver is in complete and sole control of the primary vehicle controls – brake, steering, throttle, and motive power – at all times. 운전자는 자동차를 제어하기..
테슬라 마스터 플랜 Part 2 - 미래로 가는 길
지난 주 엘론 머스크는 과거 테슬라의 10년 동안 걸어왔던 마스터 플랜 Part 1의 목표 달성에 이어 마스터 플랜 Part 2에 대한 예고를 했었다. 드디러 엘론 머스크 테슬라 CEO가 미국 시간으로 2016년 7월 20일 Tesla.com에 마스터 플랜 Part2(Master Plan, Part Deux)를 공개했다. 그 동안 테슬라는 단순히 전기 자동차 회사라고 보기엔 다소 옆길로 새는 행보를 보여줬었는데 예를 들면, ESS 시스템인 배터리 팩 제품을 런칭한다거나 철도 시스템을 뛰어넘는 운송 수단인 하이퍼 루프에 대한 프로젝트를 시작한다던지 하는 것들이다. 그럼에도 불구하고 그는 테슬라의 가치를 높이는데 많은 논란과 함께 세상을 깜짝 놀라게 하는 이벤트를 보여왔다. 최근 자사의 오토 파일럿(Auto..